طرح نوسازی ناوگان خودروهای سنگین در حد شعار بود

به گزارش خبرخودرو، رئیس انجمن مراکز صنفی اسقاط خودروی کشور اعلام می کند که تاکنون هیچگونه اقدام عملی در جهت طرح نوسازی خودروهای سنگین انجام نشده و این طرح در حد شعار بوده است.

محمدحسین گودرزی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص نوسازی ناوگان خودروهای سنگین اظهار داشت: نوسازی ناوگان خودروهای سنگین کشور به هیچ عنوان وضعیت مناسبی ندارد و تا این لحظه طرح نوسازی خودروهای سنگین تنها در حد شعار بوده و عملا هیچ چیزی به صنف اعلام نشده و هیچ حرکتی نیز انجام نشده و مراکز اسقاط همچنان دچار یک رکود سنگین و عجیب هستند.

وی گفت: کارت هوشمند برای اسقاط خودروهای حمل و نقل جاده ای الزامی است و متاسفانه در حال حاضر قیمت کارت هوشمند در بازار به حدی مبهم شده که اصلا نمی توان قیمتی را برای آن مشخص کرد به طوری که این کارت ها حتی تا 170 میلیون تومان نیز خرید و فروش شد اما تا قبل از این مسائل، مراکز این کارت ها را به قیمت 6 تا 7 میلیون تومان نیز می فروختند.

رئیس انجمن مراکز صنفی اسقاط خودروی کشور افزود: متاسفانه این مساله به دست دلالان و واسطه ها افتاد و همین واسطه گری و دلالی، دشواری های بسیاری را برای رانندگان به وجود آورد. دولت باید در حوزه اسقاط نظارت داشته باشد اما هیچگاه نظارت دقیقی نداشته و موجب بروز این مشکلات برای ما و مردم شده است.

گودرزی درخصوص قیمت برگه های اسقاط گفت: در حال حاضر ما قیمتی را اعلام نکرده ایم. ما به واردکنندگان محترم که به برگه نیاز دارند و به ما مراجعه می کنند دو پیشنهاد ارائه نموده ایم و هر پیشنهادی را که بپذیرند بر اساس آن اقدام خواهیم کرد.

وی افزود: پیشنهاد اول اینکه اعلام نموده ایم در ازای هر برگه که به واردکنندگان می دهیم یک خودرو فرسوده تهیه و به ما ارائه کنند، در واقعا ما اصلا پول مطالبه نمی کنیم. پیشنهاد دوم این است که 3 نفر کارشناس رسمی دادگستری، یک نفر از طرف صنف ما و یک نفر از طرف واردکننده و یک نفر از ستاد حمل و نقل و سوخت، قیمت روز خودروهای فرسوده را کارشناسی و قیمت واقعی را استخراج کنند، بدیهی است هر قیمتی که به این شکل اعلام شود از طرف ما پذیرفته خواهد بود.

رئیس انجمن مراکز صنفی اسقاط خودروی کشورگفت: متاسفانه واردکنندگان به هیچ عنوان از هیچ پیشنهادی استقبال نمی کنند.

گودرزی در پایان گفت: درخواست بنده از وزیر محترم راه و بخصوص جناب آقای آدم نژاد معاون محترم ایشان که ما اخیرا زیر نظر ایشان قرار گرفته ایم- این است که به ستاد حمل و نقل و سوخت سر و سامان دهند، چراکه این ستاد، سامان مناسبی ندارد. دستورالعمل اجرایی مراکز در مهر ماه سال گذشته مصوب و ابلاغ شده اما تا این لحظه اجرا نشده است. چرا باید چنین باشد و چرا باید یک مرکز نداند رتبه اش در چه وضعیتی قرار دارد؟